GUD / SCH
Erneuerung von Tunnel
Streckenabschnitte
DB-Strecke 2961 Paderborn Hbf - Brilon Wald (GUD)
DB-Strecke 2550 Aachen Hbf - Kassel Hbf (SCH)
DB-Strecke 2550 Aachen Hbf - Kassel Hbf (SCH)
Tunnellänge
280m (GUD), 247m (SCH)
Untersuchungen
von Sanierungs-
möglichkeiten
von Sanierungs-
möglichkeiten
Variante 1: Erneuerung im Bestand unter eingleisigem Betrieb
(Tunnel-im-Tunnel-Methode)
Variante 2a: Erneuerung im Bestand unter Vollsperrung
Variante 2b: Erneuerung in Sperrpausen (GUD)
Variante 3: Neubau 2-gleisige Tunnelröhre (SCH)
Variante 4: Neubau 1-gleisige Tunnelröhre und
Erneuerung der alten Tunnelröhre für 1 Gleis (SCH)
(Tunnel-im-Tunnel-Methode)
Variante 2a: Erneuerung im Bestand unter Vollsperrung
Variante 2b: Erneuerung in Sperrpausen (GUD)
Variante 3: Neubau 2-gleisige Tunnelröhre (SCH)
Variante 4: Neubau 1-gleisige Tunnelröhre und
Erneuerung der alten Tunnelröhre für 1 Gleis (SCH)
Auftraggeber
DB Netz AG Regionalbereich West Duisburg
Unsere Leistungen
Die Prof. Quick und Kollegen - Ingenieure und Geologen GmbH wurde mit folgenden Planungsleistungen Geotechnik und Tunnelbautechnik beauftragt:
- Geotechnische und tunnelbautechnische Gutachterleistungen in Lph 1+2
- Klärung der Aufgabenstellung, Auswertung vorhandener Unterlagen und Baugrunduntersuchung
- Konzeption, Ausschreibung und Vergabe der Baugrunderkundung einschließlich geophysikalischer Verfahren
- Fachbauüberwachung der Baugrunderkundung
- Geotechnisches und tunnelbautechnisches Gutachten
- Erstellung BIM-Baugrundmodell
- Grundwassermonitoring
- Beratung des AG in allen geo-, umwelt-, und tunnelbautechnischen Fragen während der Vorplanung (Lph 1+2) sowie Teilnahme an Besprechungen
- Geo- und tunnelbautechnische Prüfung der Machbarkeitsstudie und des Vorplanungsheftes
- Optional Geo- und tunnelbautechnische Leistungen in Lph 3+4, 5, 6+7
