Frankfurt 21

Die Deutsche Bahn AG hat im Rahmen des Vorprojektes Frankfurt 21 die Umstrukturierung der Bahnhofsanlagen des Frankfurter Hauptbahnhofs geprüft. Durch die Tieferlegung der Gleisanlagen sowie die Untertunnelung der Frankfurter Innenstadt in Richtung Ffm Ost (Tunnel City Nord) und in Richtung Ffm Süd (Tunnel City Süd) sollte der Kopfbahnhof in einen Durchgangsbahnhof umgewandelt werden. Die Trassen Tunnel City Nord und Tunnel City Süd bestehen aus jeweils zwei eingleisigen Röhren. Im Osten der Stadt sollte die Anbindung an die Bestandsstrecke Kassel – Frankfurt/M über eine neue Verbindungsspange erfolgen.