DB NBS/ABS Karlsruhe-Basel - TU Mengen

Neubau von Hochgeschwindigkeitsstrecken

Unsere Leistungen

Die Prof. Quick und Kollegen - Ingenieure und Geologen GmbH wurde mit folgenden Planungsleistungen Geotechnik beauftragt:

  • Planung, Ausschreibung und Vergabe der Baugrunderkundung
  • Fachbauüberwachung der Baugrunderkundungen
  • Geotechnische Streckengutachten für jeden PfA, bestehend aus:
    • Teil 1: Baugrund und Grundwasser
    • Teil 2: Technische Empfehlungen für Planung und Ausführung
    • Teil 3: BoVEK – Grobkonzept
  • 104 Stk. Bauwerksbezogene Geotechnische Berichte für Erd- und Kunstbauwerke
  • 70 Stk. Bauwerksbezogene Geotechnische Berichte für Durchlässe
  • Berechnung Standsicherheit einer geotextilbewehrten Steilböschung (12 km)
  • Erstellung Tunnelbautechnisches Gutachten Tunnel Mengen
  • Gründungsdesign und Numerische 2D-FE-Berechnungen zu Setzungen, Blockfugendifferenzverschiebungen und Konsolidierung TU Mengen
  • Geotechnische, hydrogeologische und tunnelbautechnische Beratung
  • Hydrogeologische Berechnungen und Stellungnahmen
  • Hydrogeologisches Mess- und Beweissicherungsprogramm
  • BIM-Teilfachmodell Baugrund TU Mengen
  • Mitwirkung AK Deponie und Entsorgung, Leitung Unterarbeitsgruppe Interne Logistik
Hochgeschwindigkeitsstrecke
Aus- und Neubau einer Eisenbahnstrecke
Bauherr
DB Netz AG, Schwarzwaldstraße 82, 76137 Karlsruhe
Generalplaner
Ingenieurgemeinschaft BGS-SPI (Sweco GmbH/Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft)
Länge
StA 7 (32,5 km), StA 8 (50,2 km)
Tunnel
Tunnel Mengen 2.222 m
Planungszeit
2001 - 2005 (StA 7 und 8) sowie 2012 - aktuell (StA 8)
Geotechnische Kategorie
GK3